انواع سیستم راهگاهی و تغذیه در ریخته گری فلزات غیرآهنی(آلومینیوم)
 
 مجموعه راه هایی که مذاب برای ورود به محفظه ی قالب از آن عبور می کند را سیستم راهگاهی گویند. يكي از شرايط لازم براي رسيدن به یک سیستم راهگاهی مناسب درنظر گرفتن نسبتهای صحيح در سیستم راهگاهي است.
 
سیستم راهگاهی در آلیاژهای غیرآهنی یکی از پارامتر های مهم در ریخته گری محسوب میشود و اتخاذ یک سیستم راهگاهی متناسب با شکل قطعه و محفظه ی قالب به منظور مذاب رسانی صحیح ومداوم تا پرشدن محفظه ی قالب بسیار ضروری است. اجزایی سیستم راهگاهی را شرح و توضیح میدهیم که عبارتند از：1_حوضچه بارريز،2_راهگاه بارريز،۳_حوضچه پاي راهگاه بارريز،4_كانالاصلي،
5_كانال هاي فرعي
 
حوضچه بارريز
حوضچه هاي بارريز درآلياژهاي آلومينيم معمولاً  به شكل مكعب مستطيل ميباشندكه مانعي درداخل آن تعبيه ميشود،كه اين مانع از ورود ناخالصي ها به داخل راهگاه بارريز جلوگيري ميكندكه اين امرباعث ميشود فرآيند فيلترينگ درهنگام مذاب ريز ي انجام شود ومذاب به صورت تصفيه شده وارد راهگاه بارريز شود.
 
راهگاه بارريز
راهگاه بار ريز درآلياژهاي آلومينيم معمولاً  به شكل مخروطي تهيه ميشوند تامانع ورود هوابه داخل قطعه شوند،شيب راهگاههاي بارريزمعمولاً  دو درصد بوده ودربعضی موارد و نسبت سطح مقطع بالابه پايين 2به 1 درنظرگرفته ميشود.
 
حوضچه پاي راهگاه بار ريز
 قطر اين حوضچه معمولاً 1.2تا1.3 قطر راهگاه اصلي ميباشد،حوضچه پاي راهگاه باعث ميشود،فشار مذاب ورودي از راهگاه با ريز كاهش يافته ومذاب باسرعت كمتري وارد كانالها و راهگاه اصلي برابر ارتفاع كانالهاي اصلي 2تا1.5شوندوعمق اين حوضچه ميباشد.
 
كانال يا راهگاه اصلي
معمولاً اين راهگاه ها را طويلتر درنظرميگيرند تامذاب ازقسمتهاي مختلف واردقطعه شودكه اينامربه علت خاصيت هدايت حرارتي بالاي مذاب ميباشد وهمچنين باعث جلوگيري از انجماد زود رس مذاب ميشود و نيزباعث جلوگيري ازتمركزحرارتي مذاب آلومينيم ميشود اين نكته قابل توجه است ،كه ايجاد تمركزحرارتي دريك نقطه باعث ايجادحفرات ومكهاي گازي درقطعه ميشود.
 
شكل راهگاه اصلي معمولاً به شكل نيم استوانه بوده اما از اشكال ذوزنقه اي نيزاستفاده ميشود، بايدتوجه داشت كه سطح مقطع هر راهگاه اصلي بعد ازهر راهگاه فرعي كاهش پيدا ميكندكه اين امربه علت آن انجام ميشود كه دبي جريان مذاب درتمام قسمتهاي سيستم راهگاهي يكسان باشد و بهشكل يكنواخت مذاب وارد راهگاههاي فرعي شود ،همچنين راهگاه اصلي را در درجه بالاوراهگاه فرعي را در درجه پايين ايجاد نمايند.
 
در محاسبه ی ابعاد سيستم راهگاهي باید، سرعت مذاب برحسب، سرعت پرشدن قالب،سطح مقطع كانال،سرعت حركت سيال،ارتفاع مؤثر،جاذبه زمين،ارتفاع راهگاه بار ريز،ارتفاع كل قطعه،ارتفاع قطعه دردرجه بالايي،ضريب تخليه،نسبت كل سطح مقطع راهگاههاي اصلي،نسبت كل سطح مقطع راهگاههاي فرعي مورد توجه قرار بگیرد.
 درسيستم هاي راهگاهي درقالب هاي فلزي و ريژه معمولاً سعي ميشود ازكف قالب گذاشته شود و در  قالبهاي سراميكي در صورتي كه تغذيه استفاده نشود معمولاً راهگاه به قسمت هاي ضخيم قطعه متصل ميشود تاخود راهگاه نقش تغذيه را داشته باشد.
 
 تغذيه 
علت استفاده ازتغذيه حذف مكهاي انقباضي ومكهاي پراكنده كه به علت دامنه انجماد طولاني وانجمادخميري دربعضي ازآلياژهاي آلومينيم ميباشد.
 حذف انقباض هاي متمركز كه به علت انقباض زياد آلومينيم ازحالت فوق ذوب تادرجه حرارت محيط بسیار مهم است. درصد اين انقباض هادرحدود 6تا9 %درصد میباشد که باوجود تاثيرگذاري تغذيه درآلومينيم به جهت انقباضات متمركز،امابا اين وجود به دليل فوق ذوب بالا و انجمادخميري دربعضي ازآلياژهاي آلومينيم عموماً حذف انقباضات پراكنده دشوار مي باشد، لذا در اين حالت ميتوان باقرار دادن مبرد وايجاديك انجمادجهت دارمكهاي انقباضي وانقباضات پراكنده را به داخل تغذيه هدايت كرد. 
 
 
رابطه كايند براي محاسبه حجم تغذيه 
رابطه ی کایند نسبت زمان انجمادقطعه به زمان انجماد تغذيه ميباشد، در این رابطه زمان انجماد قطعه رانشان ميدهد و زمان انجمادتغذيه ورابطه حجم قطعه حجم تغذيه وكه حجم تغذيه به حجم قطعه ميباشد.
 درآلياژهاي آلومينيم معمولاً  شكل تغذيه به شكل استوانه ميباشدكه بهترين شرايط شرايطي است كه ارتفاع تغذيه ايجادشده بين1تا1.5 برابرقطرآن باشدكه راندمان تغذيه دراين شرايط درحدود50 درصد ميباشدوكمترين زمان انجماد براي قطعه محسوب ميشود.
 
انواع تغذیه در ریخته گری آلیاژهای عبارتند از؛انواع تغذيه:تغذيه درريخته گري آلياژهاي آلومينيم به دو رو ش تغذيه گرم وتغذيه سرد انجام ميشود؛تغذيه گرم:دراين حالت تغذيه بين قطعه وسيتسم راهگاهي قرارداردومعمولابراي قطعات كوچك ازاين روش استفاده ميشود.
تغذيه سرد:دراين حالت تغذيه بعدازقطعه وسيستم راهگاهي قرارميگيردكه معمولاً اين روش براي قطعات بزرگ استفاده ميشود.